2月的一天晚上，我终于下定决心学开车。我心想，趁现在有时间，赶快学，等以后有孩子了，出行会很方便。

　　我去了家旁边的一家驾校，老师50多岁，德语说得很清晰，得知我还在学德语，所以解释很缓慢，也很详细。我拿张表格，填上个人资料，说明要考B驾照。老师还给我几张学习急救的宣传单，要求我有空去上急救课。这是德国政府要求的。

　　当周的周末，我就去了急救班上课。我挑了家比较便宜的，25欧元费用包括视力检查、急救知识和拍摄驾照照片。急救课历时6个小时(也是规定的小时数)，学习基本的急救处理方式，如何帮助受伤的人，也学如何做心脏按摩等等。虽然没有什么考试，但每个人必须把学的急救知识在老师和同学面前演习一遍。学习完后，我得到一张证明。之后还要急救课证明给驾校。我把急救课证明，照片和30欧元交给了驾校，老师就去市政厅给我办了注册。每周我去上2次的理论课，每次大约1个半小时，理论课也是要求必须上的，花费55欧元。我后来买了书和考试题库(62份模拟题考卷)，花费135欧元。因为我买的是英文版的，所以比较贵。德文版的花费大约75欧元。

　　理论课上到3月中旬，老师通知我月底有考试，想不想参加？反正早晚都要考，我咬咬牙就报名了。理论考试之前的那个周末，我一下子有了动力，开始临时抱佛脚了。这份英文版的材料是德文的英文，好多词是直接从字典上搬来的，使用很生硬，有很多很少见的词，我只好用大字典帮助了。同时也涉及很多技术用语。

　　一片混乱之后，周一早上7点45分考试开始了，历时45分钟，但大多数人30分钟左右就完成了。考试的人，有用德文的，也有用英文、西班牙文的。监考老师点名，自己上前领取考卷。考试时，我要出示护照，答题用圆珠笔就行了。考试完毕，大家在大厅里等结果，大约20分钟左右，监考老师让大家进来坐好，一一点名，各自领取考卷。当时，我还是很紧张的。一看考卷，错了两条题，扣了5分。我过了！理论考试是最多被扣不超过10分才算通过，但不能同时错两条五分的题，如错了两条五分题，也算没通过考试。一般五分题涉及基本交通常识，比如红灯必须停车。看完自己的考卷，大家又把卷子交还给监考老师，就可以回家了。之后回家，买了蛋糕，小小庆祝了下。Yes,驾照，我又近了你一步。

　　4月份，从来没摸过车的我开始开车上路了。记得第一堂我学如何发动车子，可以只用离合器，在第一档发动，也可以放点离合器，再加些油门。之后，我开始学习如何使用离合器，油门换档。一开始汽车老熄火，折腾了一阵子，老师要求我根据路况，换档，加油们，或踩刹车。我当时的最大问题是换档不及时，太早或太晚。之后，我开到70公里时速的区域练车。第一次在70公里时速上开时，我的心都跑到了嗓子眼。好快啊！那次练车回家，我一直说，开车很危险，太快了。现在，在高速上，飙到130公里时速也能接受了。而且，我从高速公路上开下来，开回到50公里时速区域，就觉得很慢了。老师坐在我的右边，在他的脚下，也有一副离合器，刹车，油门的踏板。所以，当我无法控制时，或处于危险时，他会及时控制方向盘和整个车子。当然，练车时，老师一直会在边上指导：“你开的太快了；你没有注意右边的行人，很危险；你换档太慢了；在这里转弯，你要转方向盘快点”等等。有时，老师的指导会让我变的很紧张，开得错误百出。但有时，我开得好，老师的评语少点，我也就放松一点，这样开起来顺利一点。

　　练了55个小时后，我参加了路考(大约历时45分钟)。那天天气很凉爽，我一大早8点30分就到了老师指定的地点等待。我遇到了另一个也参加路考的乌克兰女孩子，互相打气了一番。10几分钟过后，我的路考开始了。先和考官打了招呼，互相介绍了下，我出示护照，也在几张表格上签名。然后，我就开车上路了，我的老师还是坐在我右手，考官坐在右手后方。考官会给出方向，比如下个路口左转。若考官不指示，我就一直直开。有时，我也会问考官，左转还是右转。除此以外，我就很自然地开车，就当自己一个人在车里。老师在和考官聊天，估计也是想让考生放松下来。我开车经过大路、小路、高速、居民区、商业区等等。考官想看你在各种路况下的开车情况。中间，我也要停车，一开始没停好，我纠正了两次，终于停好了。之后，我们会到了开始上路的地方，考官问了一个技术性的问题：“警示灯如何打开？”(哎，还好没问我机动车的原理)。最后，考官看我如何下车，我必须先检查后方有无车辆通过，才可以安全从左手打开车门下车。我走到考官面前，他告诉我：“你通过了。”我一愣：“什么？啊，我过了。”考官要求我报一下自己的生日，并且在表格上签字，接着，他就把驾照交给了我。我和考官道了谢，我向老师出示我的驾照：“我过了。”他也很开心，握手向我祝贺，拍拍我的肩膀：“很好，很好。以后多多练习啊。”这时，我才真正意识到，我终于拿到驾照了。是的，很开心，一次考试就过了。(温州侨网)